なにのにのリタイア生活 in Japan もしかしてパタヤひょっとしてセブどうしてもバリなんとしてもチェンマイ(長すぎだろ)

60歳定年退職、リタイア初心者。心境の変化を日々記録していきます。 無職。婚歴なし、友達なし。一人暮らし。戦略的引き籠り。断捨離、水泳、筋トレ、投資、語学、異文化、移住等、気の向くままに書きます。

2025年08月

パタヤに住み始めて、4か月になる。まだまだパタヤ初心者で知らない所ばかりなのだけど、だんだん外に出るのか億劫になってきた。昼間は気温は高いし、晴れたら殺人的な紫外線が痛いしで、外出しない。夜は少しは涼しいけど、別に行きたい所はないので外出しない。もう、外出はタイ語学校と食事だけになってきた。

このことは、バイクを1か月レンタルしたのも影響していると思う。バイクに乗るのは怖いけど、移動が楽なんだよね。この楽さを知ってしまったので、徒歩での外出が面倒になってしまった。昔、群馬に住んでいた時、自動車に慣れ過ぎて、100m先のコンビニに自動車で行っていたもんな。この感覚に近い気がする。

さて、私は出不精を克服するのでしょうか。それとも、バイクをまたレンタルするのでしょうか。

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深夜のソイブッカオ

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同じ

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同じ

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今日は、タイ語学校の日。生徒は、私を含め皆ポンコツおやじ。何度も同じことを学ぶし、学んだということは覚えているけど、タイ語はさっぱり覚えられないポンコツ。

そのポンコツおやじ達と会話していて、フグの話になって、欧米系おやじが私に日本ではフグを食べるのか、毒は大丈夫なのかと驚いていた。香港人オヤジは、日本と台湾でフグを食べたとの事。

で、次に話題になったのが、ソイレンキーにあるバービアの「FARANG BAR」。この「FARANG BAR」は日本人ユーチューバーが紹介して有名になって、日本人が多く通う店になったのだけど、何故か香港人おやじがそのことを知っていた。「日本人が沢山いるよ。」と。ふむ。私はそのバービアには行ったことはないのだけど、どうやって、香港人おやじは知ったのかな。おもろいなあ。

MP

あと、香港人おやじは、「今は日本へは行きたくない。多すぎる外国人旅行者への日本人の心証が悪い。」と言っていた。外国でも、日本のオーバーツーリズムはニュースになっているのだな。

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バイクをレンタルしていたのだけど、契約期間の1か月が終わったので返却した。レンタルしていたのはホンダのスクーター160cc。レンタル代は5,000バーツ(22,500円)/月。総走行距離を確認するのを忘れたけど、多分、600~700km位。街乗り。

バイクを再度レンタルする必要があるのか、考えている。バイクをレンタルするメリットとデメリットは、次の通り。

バイクをレンタルするメリット~~~~~。
 ・生活範囲が広くなる。もう、全然違う。  
 ・移動が面倒ではなくなる。徒歩やソンテウではないので簡単。

バイクをレンタルするデメリット~~~~。
 ・お金がかかる。レンタル代、ガソリン代、修理費。
 ・腰に悪い。ヘルニア持ちにはキツイ。
 ・日焼けする。日焼け止めクリームや長袖長ズボン必須。
 ・運転が怖い。道路の状態と運転マナーが悪い。私が運転に慣れていない。事故の可能性。

色々考えますな。

今の住居は、パタヤの中心地で便利な所。生活用品を買うのには徒歩で十分だ。ドアツードアで日本食のあるスーパーマーケット、セブンイレブンに5分以内。大きなショッピングモールのセントラルパタヤも徒歩で12、3分だ。

パタヤって町がコンパクトなので、そこまで移動にお金はかからない。ソンテウ、グラブやボルトの移動は安価。どう考えても、ソンテウ、グラブ、ボルトでバイクのレンタル代5,000バーツ/月は使わないだろう。

住居が中心地から離れているとかジョムティエンならバイクが必須なのだろうけど、今の所なら必要無さそうだな。事故のリスクと金銭的負担があるのに。

もう少しパタヤに慣れて、住居が変わったら、バイクのレンタルを再考しようかな。

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シーフード炒め、いつものフードコート、320円。美味しゅうございます。



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1か月前からバイクをレンタルして、運転している。160㏄のホンダのスクーター。私のバイクの運転歴は30年以上前に海外で2年、日本で2年、50㏄の小さなバイク、近年は運転していなかった。タイの道路の状態は悪いし、運転マナーも全然なっていないし、私自信も運転が久々だしで、バイクを運転するのは怖い。なので、慎重に運転している。

昨日の朝、ジョムティエンビーチの海岸道路にバイクを止めて、またがった状態で(スタンドは立てていない)、ヘルメットを脱ごうとした。そうしたら、ヘルメットが滑ってしまい、空中に浮いたヘルメットを取ろうとして、体制が崩れて、バイクを倒してしまった(アホです)。

気が動転して焦っていると、すぐに数人のタイ人が寄ってきて、バイクを立ててくれて、ヘルメットを渡してくれた。もう、びっくりする位すぐに駆け付けてくれた。お礼を言って別れたけど、こういう時はタイ人はものすごく優しいな。

バイクには数か所に傷ができていて、右ブレーキレバーが曲がっていた。意気消沈しながらバイクのレンタル屋に行き、謝罪をしてブレーキレバーを修理をしてもらった。小さな傷は見逃してくれたけど、目立つ傷は1つ1,000バーツ(4,500円)の2か所、ブレーキレバーは200バーツ(900円)、計2,200バーツ(9,900円)となった。

相場は知らなのでもっと高額かもとか思っていたけど、そんなことはなかった。グーグルマップでの口コミが良い店なので運が良かったのかな。あと、新品のバイクではなくて元々傷があったので、このくらいですんだのかな。

バイクに乗るのが久々なので、こういう事は起こるのかも知れないけど、若い頃にはなかったなとも思う。自分の脳のポンコツ化が起きていて、注意力や反射神経が衰えてきたのかもとも思う。まあ、今回は私にケガがなかったので良かった。

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レバーが曲がってます。傷あります。

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傷ですね。

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昨日の夕食、塩チャーシュー麵、餃子(6個)セット、1,200円。美味しゅうございます。



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私はゴミ投資家。投資家歴は7、8年という所。ネット証券に口座を持って、王道のアメリカや先進国の株式投資信託インデックスを中心に長期積立をしている。知識は、素人に毛が生えた程度の投資家。

恒例の新NISAの積み立て状況の報告。毎月30万円を積み立てている新NISAの実績を挙げる。

昨年1年間(12月31日現在)の実績。
新NISA資産残高     4,149,115円
評価損益        +549,010円
評価損益率        +15.23%
含み益、約55万円

トランプ関税の影響がでた4月12日までの実績。
新NISA資産残高     4,425,832円
評価損益         -374,261円
評価損益率          -7.79%
含み損、約-37万円

7月13日までの実績。
新NISA資産残高     6,377,401円  
評価損益        +677,271円    
評価損益率        +11.88%           
含み益、約68万円

8月9日までの実績。
新NISA資産残高     6,761,423円  
評価損益        +761,366円     
評価損益率        +12.68%           
含み益、約76万円


今までの新NISAの資産推移はこんな感じ。

{8C65B273-F134-4EAC-A32E-2B5C4502AB5E}

新NISAになってから、過去最高益(含み益)を更新しています。4月に株価が下がった時に売らなくて正解。というか、また株価が下がる時はくるだろうけど、簡単には売らないというメンタルになってきたな。ただ、リタイア無職でもこういう利益(含み益)があるから気が大きくなって、先月みたいにお金を使いすぎるということもある。


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