時期は未定ですが、ブログをお休みします。
カテゴリ： 雑感
出不精になる私
パタヤに住み始めて、4か月になる。まだまだパタヤ初心者で知らない所ばかりなのだけど、だんだん外に出るのか億劫になってきた。昼間は気温は高いし、晴れたら殺人的な紫外線が痛いしで、外出しない。夜は少しは涼しいけど、別に行きたい所はないので外出しない。もう、外出はタイ語学校と食事だけになってきた。
このことは、バイクを１か月レンタルしたのも影響していると思う。バイクに乗るのは怖いけど、移動が楽なんだよね。この楽さを知ってしまったので、徒歩での外出が面倒になってしまった。昔、群馬に住んでいた時、自動車に慣れ過ぎて、100ｍ先のコンビニに自動車で行っていたもんな。この感覚に近い気がする。
さて、私は出不精を克服するのでしょうか。それとも、バイクをまたレンタルするのでしょうか。
深夜のソイブッカオ
同じ
同じ
同じ
同じ
このことは、バイクを１か月レンタルしたのも影響していると思う。バイクに乗るのは怖いけど、移動が楽なんだよね。この楽さを知ってしまったので、徒歩での外出が面倒になってしまった。昔、群馬に住んでいた時、自動車に慣れ過ぎて、100ｍ先のコンビニに自動車で行っていたもんな。この感覚に近い気がする。
さて、私は出不精を克服するのでしょうか。それとも、バイクをまたレンタルするのでしょうか。
深夜のソイブッカオ
同じ
同じ
同じ
同じ
バイクを再度レンタルするか悩む私
バイクをレンタルしていたのだけど、契約期間の1か月が終わったので返却した。レンタルしていたのはホンダのスクーター160cc。レンタル代は5,000バーツ（22,500円）/月。総走行距離を確認するのを忘れたけど、多分、600～700km位。街乗り。
バイクを再度レンタルする必要があるのか、考えている。バイクをレンタルするメリットとデメリットは、次の通り。
バイクをレンタルするメリット～～～～～。
・生活範囲が広くなる。もう、全然違う。
・移動が面倒ではなくなる。徒歩やソンテウではないので簡単。
バイクをレンタルするデメリット～～～～。
・お金がかかる。レンタル代、ガソリン代、修理費。
・腰に悪い。ヘルニア持ちにはキツイ。
・日焼けする。日焼け止めクリームや長袖長ズボン必須。
・運転が怖い。道路の状態と運転マナーが悪い。私が運転に慣れていない。事故の可能性。
色々考えますな。
今の住居は、パタヤの中心地で便利な所。生活用品を買うのには徒歩で十分だ。ドアツードアで日本食のあるスーパーマーケット、セブンイレブンに5分以内。大きなショッピングモールのセントラルパタヤも徒歩で12、３分だ。
パタヤって町がコンパクトなので、そこまで移動にお金はかからない。ソンテウ、グラブやボルトの移動は安価。どう考えても、ソンテウ、グラブ、ボルトでバイクのレンタル代5,000バーツ/月は使わないだろう。
住居が中心地から離れているとかジョムティエンならバイクが必須なのだろうけど、今の所なら必要無さそうだな。事故のリスクと金銭的負担があるのに。
もう少しパタヤに慣れて、住居が変わったら、バイクのレンタルを再考しようかな。
シーフード炒め、いつものフードコート、320円。美味しゅうございます。
バイクを再度レンタルする必要があるのか、考えている。バイクをレンタルするメリットとデメリットは、次の通り。
バイクをレンタルするメリット～～～～～。
・生活範囲が広くなる。もう、全然違う。
・移動が面倒ではなくなる。徒歩やソンテウではないので簡単。
バイクをレンタルするデメリット～～～～。
・お金がかかる。レンタル代、ガソリン代、修理費。
・腰に悪い。ヘルニア持ちにはキツイ。
・日焼けする。日焼け止めクリームや長袖長ズボン必須。
・運転が怖い。道路の状態と運転マナーが悪い。私が運転に慣れていない。事故の可能性。
色々考えますな。
今の住居は、パタヤの中心地で便利な所。生活用品を買うのには徒歩で十分だ。ドアツードアで日本食のあるスーパーマーケット、セブンイレブンに5分以内。大きなショッピングモールのセントラルパタヤも徒歩で12、３分だ。
パタヤって町がコンパクトなので、そこまで移動にお金はかからない。ソンテウ、グラブやボルトの移動は安価。どう考えても、ソンテウ、グラブ、ボルトでバイクのレンタル代5,000バーツ/月は使わないだろう。
住居が中心地から離れているとかジョムティエンならバイクが必須なのだろうけど、今の所なら必要無さそうだな。事故のリスクと金銭的負担があるのに。
もう少しパタヤに慣れて、住居が変わったら、バイクのレンタルを再考しようかな。
シーフード炒め、いつものフードコート、320円。美味しゅうございます。
バイク倒しちゃった。 グスン
１か月前からバイクをレンタルして、運転している。160㏄のホンダのスクーター。私のバイクの運転歴は30年以上前に海外で2年、日本で2年、50㏄の小さなバイク、近年は運転していなかった。タイの道路の状態は悪いし、運転マナーも全然なっていないし、私自信も運転が久々だしで、バイクを運転するのは怖い。なので、慎重に運転している。
昨日の朝、ジョムティエンビーチの海岸道路にバイクを止めて、またがった状態で（スタンドは立てていない）、ヘルメットを脱ごうとした。そうしたら、ヘルメットが滑ってしまい、空中に浮いたヘルメットを取ろうとして、体制が崩れて、バイクを倒してしまった（アホです）。
気が動転して焦っていると、すぐに数人のタイ人が寄ってきて、バイクを立ててくれて、ヘルメットを渡してくれた。もう、びっくりする位すぐに駆け付けてくれた。お礼を言って別れたけど、こういう時はタイ人はものすごく優しいな。
バイクには数か所に傷ができていて、右ブレーキレバーが曲がっていた。意気消沈しながらバイクのレンタル屋に行き、謝罪をしてブレーキレバーを修理をしてもらった。小さな傷は見逃してくれたけど、目立つ傷は１つ1,000バーツ（4,500円）の2か所、ブレーキレバーは200バーツ（900円）、計2,200バーツ（9,900円）となった。
相場は知らなのでもっと高額かもとか思っていたけど、そんなことはなかった。グーグルマップでの口コミが良い店なので運が良かったのかな。あと、新品のバイクではなくて元々傷があったので、このくらいですんだのかな。
バイクに乗るのが久々なので、こういう事は起こるのかも知れないけど、若い頃にはなかったなとも思う。自分の脳のポンコツ化が起きていて、注意力や反射神経が衰えてきたのかもとも思う。まあ、今回は私にケガがなかったので良かった。
レバーが曲がってます。傷あります。
傷ですね。
昨日の夕食、塩チャーシュー麵、餃子（6個）セット、1,200円。美味しゅうございます。
昨日の朝、ジョムティエンビーチの海岸道路にバイクを止めて、またがった状態で（スタンドは立てていない）、ヘルメットを脱ごうとした。そうしたら、ヘルメットが滑ってしまい、空中に浮いたヘルメットを取ろうとして、体制が崩れて、バイクを倒してしまった（アホです）。
気が動転して焦っていると、すぐに数人のタイ人が寄ってきて、バイクを立ててくれて、ヘルメットを渡してくれた。もう、びっくりする位すぐに駆け付けてくれた。お礼を言って別れたけど、こういう時はタイ人はものすごく優しいな。
バイクには数か所に傷ができていて、右ブレーキレバーが曲がっていた。意気消沈しながらバイクのレンタル屋に行き、謝罪をしてブレーキレバーを修理をしてもらった。小さな傷は見逃してくれたけど、目立つ傷は１つ1,000バーツ（4,500円）の2か所、ブレーキレバーは200バーツ（900円）、計2,200バーツ（9,900円）となった。
相場は知らなのでもっと高額かもとか思っていたけど、そんなことはなかった。グーグルマップでの口コミが良い店なので運が良かったのかな。あと、新品のバイクではなくて元々傷があったので、このくらいですんだのかな。
バイクに乗るのが久々なので、こういう事は起こるのかも知れないけど、若い頃にはなかったなとも思う。自分の脳のポンコツ化が起きていて、注意力や反射神経が衰えてきたのかもとも思う。まあ、今回は私にケガがなかったので良かった。
レバーが曲がってます。傷あります。
傷ですね。
昨日の夕食、塩チャーシュー麵、餃子（6個）セット、1,200円。美味しゅうございます。
タイの信号の黄色は「スピードを上げて進め」
一か月位前からバイクを運転をし始めた。運転に慣れる為に、毎日最低一時間は運転をするようにしている。でも、バイクの運転は30年位ぶりだし、タイの運転は荒いし、道路には穴や割れ目があるし、アスファルトの質が悪いから滑るし、スピードが出せなくて車の流れに乗れていないし、還暦過ぎたので運動神経は鈍るしで、運転が怖い。
昨日も慣れる為に近場を運転していたのだけど、判断に迷う事があった。タイの信号は青から青の秒数の表示に代わり、黄色、赤になる。その信号で止まるタイミングが、黄色であった。日本であれば当然止まる状況であるのだが、ここは交通ルール無用のタイランドなので迷ったけど、止まった。
そうしたら、止まった私の右側を自動車はビュンと通り過ぎた。焦ったけど、私の判断が悪かったのだと思う。その時、黄色で止まるのは危ないのだと悟った。
タイの信号の黄色は、「スピードを上げて進め」なんだな。黄色で下手に止まったら、流れに乗れなくて追突されるかもしれない。タイの信号機の意味は、青「全力で進め。」、黄色「スピードを上げて進め」、赤「問題が無ければ進め。」だな。
夕食、豚肉のガーリック炒め、ピータンサラダ、ローカル食堂、630円。美味しゅうございます。
昨日も慣れる為に近場を運転していたのだけど、判断に迷う事があった。タイの信号は青から青の秒数の表示に代わり、黄色、赤になる。その信号で止まるタイミングが、黄色であった。日本であれば当然止まる状況であるのだが、ここは交通ルール無用のタイランドなので迷ったけど、止まった。
そうしたら、止まった私の右側を自動車はビュンと通り過ぎた。焦ったけど、私の判断が悪かったのだと思う。その時、黄色で止まるのは危ないのだと悟った。
タイの信号の黄色は、「スピードを上げて進め」なんだな。黄色で下手に止まったら、流れに乗れなくて追突されるかもしれない。タイの信号機の意味は、青「全力で進め。」、黄色「スピードを上げて進め」、赤「問題が無ければ進め。」だな。
夕食、豚肉のガーリック炒め、ピータンサラダ、ローカル食堂、630円。美味しゅうございます。
